息烽至黔西高速公路是貴州省“678”高速公路網(wǎng)中“三橫”的重要組成部分，項目的建設對于完善貴州高速公路網(wǎng)，加快黔中經(jīng)濟區(qū)建設，構(gòu)建黔中經(jīng)濟區(qū)核心區(qū)高速公路環(huán)線等具有重要意義。

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息黔高速六廣河特大橋為跨越六廣河峽谷而設，橋梁全長1280米，主跨為580米雙塔雙索面疊合梁斜拉橋。

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六廣河特大橋是整條高速公路***為重要，同時也是施工難度***大的控制性工程，兩側(cè)橋墩高度均為242米，每個橋墩的起重機械配置均為川建生產(chǎn)的兩臺C7030塔機和兩臺SC200/200WPZ中速變頻施工梯。

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承擔主施工吊裝作業(yè)的C7030塔機，***大起重量16噸，兩臺塔機起升高度分別為273米和256米，工作幅度分別為70米和50米，交叉式布置，覆蓋面大，塔身斷面2.5米，主弦采用圓鋼形式，機構(gòu)配置均采用變頻無級調(diào)速系統(tǒng)，啟動、制動平穩(wěn)，起升機構(gòu)采用雙制動，增加了吊裝作業(yè)的安全性和可靠性，國內(nèi)首創(chuàng)并獲得國家實用新型專利的大容繩量起升卷筒，解決了起升鋼絲繩的多層纏繞問題，使得超高塔機超長鋼絲繩可以排繩整齊、運行平穩(wěn)。

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用于載人和提升物件的兩臺施工升降機配置高度均為248米，3×15kW三電機驅(qū)動，額定提升速度0～55 m/min，電纜形式采用滑觸式，解決了超高施工升降機的電纜自重負荷問題。

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塔機和施工升降機的有效布置，大大提升了施工作業(yè)的工作效率，為配合施工方搶工期、抓進度，如期完成六廣河特大橋的建設，早日實現(xiàn)息黔高速公路建成通車奠定了基礎。

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